在討論缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機(jī)燃油壓力異常的原因時，技師甲說，如果燃油壓力調(diào)節(jié)器本身存在故障，就可能會造成燃油系統(tǒng)壓力異常；技師乙說，如果燃油壓力調(diào)節(jié)器電路故障或者接收到錯誤的控制信號，也可能會造成燃油系統(tǒng)壓力異常。請問誰的說法是正確的？（）

在討論關(guān)于三元催化轉(zhuǎn)換器的檢測時，技師甲說，看些車型在三元催化轉(zhuǎn)換器上下游分別安裝有氧傳感器，可以利用這兩個氧傳感器的信號對比來判定三元催化轉(zhuǎn)換器是否已經(jīng)失效；技師乙說，可以用四尾氣分析儀來檢測三元催化轉(zhuǎn)換器前后排氣管中尾氣的含量，通過對比來判定三元催化轉(zhuǎn)換器是否已經(jīng)失效。請問誰的說法正確？（）

噴油器在使用過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)各種各樣的故障，下面所描述的故障哪項是不可能發(fā)生的？（）

在討論渦輪增壓系統(tǒng)對發(fā)動機(jī)性能的影響時，下列哪種觀點(diǎn)是錯誤的？（）

在討論針對噴油器的檢查時，技師甲說有故障的噴油器能使發(fā)動機(jī)在怠速時氣缸熄火；技師乙說噴油器節(jié)流可能使發(fā)動機(jī)加速緩慢。請問誰的說法是正確的？（）

在討論對噴油器的檢測時，技師甲說，如果用萬用表或示波器能檢測到噴油器的噴油脈沖寬度信號，表明噴油器的工作肯定是正常的；技師乙說，如果用聽診器能聽到噴油器的“踏踏”聲，表明噴油器的工作肯定是正常的。請問誰的說法是正確的？（）

在討論霍爾效應(yīng)式凸輪軸位置傳感器的檢測時，技術(shù)人員甲說，在打開點(diǎn)火開關(guān)而發(fā)動機(jī)未轉(zhuǎn)動時，用萬用表測量傳感器信號輸出電壓，如果電壓符合要求，就說明傳感器工作正常；技術(shù)人員乙說，在發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中，用示波器測量傳感器信號輸出波形，如果波形電壓不切換，說明傳感器工作異常。請問誰的說法是正確的？（）

在討論噴油器噴油脈沖寬度的閉環(huán)控制下，技師甲說，如果從加熱型氧傳感器送來的混合氣過濃信號持續(xù)時間過長時，則無法進(jìn)行閉環(huán)控制；技師乙說，如果從氧傳感器送來的混合氣過稀信號持續(xù)時間過長時，則無法進(jìn)行閉環(huán)控制，試問誰的說法是正確的？（）

在討論到底使用哪種設(shè)備檢測電位計式油門踏板位置傳感器時，技師甲說，可以用示波器檢測電位計出點(diǎn)是否有接觸不良的故障；技師乙說，可用萬用表檢查傳感器在合適的開度時是否導(dǎo)通或切斷，以此來判斷油門踏板位置傳感器是否有故障。請問誰的說法是正確的？（）

下列所列舉的，哪項不是凸輪軸位置傳感器的作用？（）