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A.夜間巡視
B.交叉巡視
C.登桿檢查
D.防外力破壞巡視
E.直升機(jī)(或利用飛行器)空中巡視
A.110kV及以下線路為+6.0%、-2.5%
B.220kV及以上線路為+3.0%、-2.5%
C.110kV及以下線路為+8.0%、-4.5%
D.220kV及以上線路為+5.0%、-4.5%
A.110kV及以下線路為200mm
B.220kV及以上線路為300mm
C.110kV及以下線路為300mm
D.220kV及以上線路為400mm
最新試題
輸電線路使用預(yù)絞絲補(bǔ)修法修補(bǔ)導(dǎo)線時用預(yù)絞絲對導(dǎo)線進(jìn)行纏繞修補(bǔ),纏繞的方向應(yīng)與導(dǎo)線鋁股絞向相反。
輸電線路放落待修補(bǔ)的導(dǎo)線時,桿上作業(yè)人員用起吊鋼絲繩栓牢待修補(bǔ)的導(dǎo)線后,緩慢啟動牽引使導(dǎo)線受力,拆除待修補(bǔ)導(dǎo)線的懸垂線夾,將導(dǎo)線放至地面。
輸電線路桿塔傾斜在線監(jiān)測系統(tǒng),是一種主要應(yīng)用于不良地質(zhì)區(qū)(采空區(qū)、滑坡區(qū)、沼澤水田區(qū)、海邊臺風(fēng)區(qū)、沙地及高鹽凍土區(qū)等)高壓輸電線路桿塔的傾斜監(jiān)測及報(bào)警的系統(tǒng)。
輸電線路更換拉線時,同組拉線使用兩個線夾時,其線夾尾端的方向應(yīng)相反。
線路型避雷器應(yīng)采用純空氣間隙或帶復(fù)合絕緣子支撐件型式,不宜采用避雷器本體帶運(yùn)行單位的電站型避雷器。
輸電線路停電更換直線單片絕緣子要求個人保安線應(yīng)裝設(shè)牢固,防止脫落。
停電更換直線串絕緣子時,耐張絕緣子串上的螺栓、穿釘、鎖緊銷均由上向下穿。
電源的穩(wěn)定性直接影響在線監(jiān)測裝置的可靠性。
輸電線路采用預(yù)絞絲補(bǔ)修導(dǎo)線作業(yè),現(xiàn)場風(fēng)力大于4級時,一般不宜進(jìn)行作業(yè)。
輸電線路更換拉線時鋼絞線與楔形線夾楔子半圓彎曲結(jié)合處不得有死角和空隙。