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A.夜間巡視
B.交叉巡視
C.登桿檢查
D.防外力破壞巡視
E.直升機(或利用飛行器)空中巡視
A.110kV及以下線路為+6.0%、-2.5%
B.220kV及以上線路為+3.0%、-2.5%
C.110kV及以下線路為+8.0%、-4.5%
D.220kV及以上線路為+5.0%、-4.5%
A.110kV及以下線路為200mm
B.220kV及以上線路為300mm
C.110kV及以下線路為300mm
D.220kV及以上線路為400mm
A.城市(城鎮(zhèn))及近郊區(qū)域的巡視周期一般為1個月
B.遠郊、平原等一般區(qū)域的巡視周期一般為2個月
C.高山大嶺、沿海灘涂、戈壁沙漠等車輛人員難以到達區(qū)域的巡視周期一般為3個月
D.在大雪封山等特殊情況下,采取空中巡視、在線監(jiān)測等手段后可適當延長周期,但不應超過6個月
A.投運后5-8年開始抽查
B.投運后10年開始抽查
C.以后至少每5年抽查
D.以后至少每3年抽查
最新試題
用預絞絲修補損傷導線時預絞絲纏繞時應一根緊貼一根,纏繞應平滑、緊密,導線損傷部位應位于修補預絞絲的邊緣位置。
積木式電子測速儀是由電子經(jīng)緯儀與紅外線測距儀疊加而成。
輸電線路更換拉線時,同組拉線使用兩個線夾時,其線夾尾端的方向應相反。
進行導地線修補作業(yè)人員在桿塔轉位時,手扶構件應牢固,轉移過程中應拆除后備保護繩。
補修管不可采用鉗壓、液壓或外爆壓進行壓接。
在線路通道危險點附近應及時安裝、更新相應的警示標志。
輸電線路導線斷股停電纏繞修補作業(yè)應用鋁絲順導線平壓一段開始纏繞,纏繞方向與導線外層鋁線絞制方向一致。
輸電線路更換拉線時鋼絞線與楔形線夾楔子半圓彎曲結合處不得有死角和空隙。
輸電線路停電更換直線單片絕緣子要求綁扎線要在下面繞成小盤后再帶上桿塔使用。
放落和收緊導線時應設專人看護,時刻注意被跨越物,防止卡住導線,發(fā)生意外。