故障巡視的目的就是為了查找故障點(diǎn)及故障原因，所有巡視都圍繞故障展開，而不是對線路進(jìn)行普遍性巡視。

轉(zhuǎn)角鐵塔傾斜調(diào)整工作中，塔腳板與基礎(chǔ)面之間的空隙不能澆灌混凝土砂漿。

輸電線路采用預(yù)絞絲補(bǔ)修導(dǎo)線作業(yè)，現(xiàn)場風(fēng)力大于4級時，一般不宜進(jìn)行作業(yè)。

進(jìn)行導(dǎo)地線修補(bǔ)作業(yè)人員在桿塔轉(zhuǎn)位時，手扶構(gòu)件應(yīng)牢固，轉(zhuǎn)移過程中應(yīng)拆除后備保護(hù)繩。

輸電線路放落待修補(bǔ)的導(dǎo)線時，桿上作業(yè)人員用起吊鋼絲繩栓牢待修補(bǔ)的導(dǎo)線后，緩慢啟動牽引使導(dǎo)線受力，拆除待修補(bǔ)導(dǎo)線的懸垂線夾，將導(dǎo)線放至地面。

停電更換直線串絕緣子時，因鐵塔基礎(chǔ)牢固，工作人員沒有必要檢查鐵塔根部、基礎(chǔ)是否完好。

線路型避雷器應(yīng)采用純空氣間隙或帶復(fù)合絕緣子支撐件型式，不宜采用避雷器本體帶運(yùn)行單位的電站型避雷器。

用預(yù)絞絲修補(bǔ)損傷導(dǎo)線工作結(jié)束后，工作負(fù)責(zé)人查明全部工作人員確由桿塔上撤下后，就可以命令拆除工作地段所掛的接地線。

補(bǔ)修管不可采用鉗壓、液壓或外爆壓進(jìn)行壓接。

積木式電子測速儀是由電子經(jīng)緯儀與紅外線測距儀疊加而成。