A.從動(dòng)齒數(shù)增加，離地間隙減小
B.從動(dòng)齒數(shù)增加，離地間隙增加
C.從動(dòng)齒數(shù)減小，離地間隙增加
D.從動(dòng)齒數(shù)減小，離地間隙減小
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B.變慢
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D.都不對(duì)
A.低速檔換高速檔
B.高速檔換低速檔
C.A、B都需要
D.A、B都不需要
A.減小
B.增大
C.不變
D.不確定
A.保證彈簧與壓盤間的摩擦力足夠
B.調(diào)整彈簧預(yù)緊力
C.起隔熱作用，防止彈簧受高熱而退火
D.調(diào)整動(dòng)平衡度
最新試題
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息，只保留能支持其態(tài)度和信念的信息，這屬于感知階段的（）
（）是純電動(dòng)車的“心臟”，其為整車提供動(dòng)力。
客戶坐在洽談區(qū)時(shí)，汽車銷售人員可以（）
汽車價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場(chǎng)不同階層顧客對(duì)產(chǎn)品的承受能力，以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是（）
以下屬于汽車分期付款內(nèi)容的是（）
以下屬于汽車目標(biāo)客戶情況調(diào)研的是（）
汽車產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對(duì)汽車本身各種性能的認(rèn)可程度，以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是（）
以下不屬于汽車集團(tuán)消費(fèi)者的是（）
以下屬于汽車市場(chǎng)調(diào)研內(nèi)容的是（）
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)總成的是（），如發(fā)動(dòng)機(jī)總成廠家和變速箱總成廠家。