A.研究影響定位的因素
B.選擇競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和定位戰(zhàn)略
C.準(zhǔn)確地傳播企業(yè)定位觀念
D.調(diào)整市場(chǎng)定位戰(zhàn)略
您可能感興趣的試卷
- 助理汽車營(yíng)銷師理論知識(shí)（職業(yè)道德與技術(shù)創(chuàng)新）模擬題2019年(6)
- 助理汽車營(yíng)銷師理論知識(shí)（汽車高新配置）模擬題2019年(8)
- 助理汽車營(yíng)銷師理論知識(shí)（顧客服務(wù)的開展）模擬題2019年(7)
- 高級(jí)汽車營(yíng)銷員理論知識(shí)（汽車銷售）模擬題2019年(7)
- 助理汽車營(yíng)銷師理論知識(shí)（汽車營(yíng)銷人員的商業(yè)基礎(chǔ)常識(shí)）模擬題2019年(6)
- 高級(jí)汽車營(yíng)銷員（專業(yè)能力）模擬題2019年(6)
- 高級(jí)汽車營(yíng)銷員（理論知識(shí)）模擬題2019年(9)
你可能感興趣的試題
A.以利潤(rùn)為導(dǎo)向
B.以銷量為導(dǎo)向
C.以競(jìng)爭(zhēng)為導(dǎo)向
D.以質(zhì)量為導(dǎo)向
A.汽車新產(chǎn)品定價(jià)策略
B.折扣和折讓定價(jià)策略
C.心理定價(jià)策略
D.針對(duì)汽車產(chǎn)品組合定價(jià)策略
A.品牌專營(yíng)模式
B.汽車交易市場(chǎng)模式
C.多品牌經(jīng)銷模式
D.汽車園區(qū)模式
A.不充電
B.充電電流過大
C.充電電流過小
D.充電電流不穩(wěn)
A.發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶撓度過大而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象
B.充電線路或磁場(chǎng)線路接線端子松動(dòng)而接觸不良
C.發(fā)電機(jī)故障
D.起動(dòng)機(jī)故障
最新試題
國(guó)內(nèi)外已有汽車進(jìn)行模仿開發(fā)生產(chǎn)，屬于（）汽車新產(chǎn)品。
下游需求變化會(huì)導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈劇烈波動(dòng)，指的是組織市場(chǎng)用戶購(gòu)買行為的（）特點(diǎn)。
以下不屬于汽車促銷方面調(diào)研的是（）
利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計(jì)、新工藝、新功能，在全世界首先開發(fā)，能開創(chuàng)全新的市場(chǎng)，屬于（）汽車新產(chǎn)品開發(fā)。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是（），它處于供應(yīng)鏈的最底端。
以下哪個(gè)參數(shù)用來表示汽車越過障礙物（如石塊等）的能力？（）
以下屬于汽車目標(biāo)客戶情況調(diào)研的是（）
以下屬于汽車市場(chǎng)調(diào)研內(nèi)容的是（）
汽車產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對(duì)汽車本身各種性能的認(rèn)可程度，以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是（）
大部分載貨汽車采用的是（）驅(qū)動(dòng)形式。