當(dāng)發(fā)現(xiàn)線路周邊環(huán)境變化嚴(yán)重處所（道路新建或改建、廠房建設(shè)、地方排污），車間（）要親自檢查確認(rèn)。

雨量計的設(shè)置：一個警戒范圍同時具備以上幾項條件的只設(shè)一臺，并且警戒范圍鐵路線路長度宜控制在（）以內(nèi)。

“防洪重點地段”標(biāo)志牌長1.0米，寬0.24米，下端距地面1.1米，立柱埋深不小于（）。

數(shù)個路用列車在封鎖區(qū)間作業(yè)完畢需返回站內(nèi)，車站同意后，根據(jù)（）的指示及開放的進(jìn)站信號或進(jìn)路妥當(dāng)?shù)耐ㄖ祷卣緝?nèi)。

（）漿砌片石拱圈護(hù)坡地段，檢查拱圈內(nèi)是否缺土，塹頂天溝是否存在斷裂破損。

Ⅰ級防洪地點值守人員汛期（）看守。

Ⅱ級防洪地點規(guī)定：看守人員應(yīng)攜帶（）、應(yīng)急處置預(yù)案?？词厝藛T同時應(yīng)攜帶檢查登記簿，并做好看守記錄。

根據(jù)設(shè)備情況，采用“10分鐘雨量”、“時雨量”、“連續(xù)雨量+時雨量”和“5天、7天累計雨量”等方式確定（）。

路基本體及其附屬設(shè)備重點檢查是否存在不穩(wěn)定的路基下沉、因排水設(shè)備缺失導(dǎo)致的線路（）、路基兩側(cè)積水、水漫線路、水沖線路等。

危石風(fēng)化剝落傾入（）中斷行車