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A、舊路面除就分小段進(jìn)行,以免妨礙交通
B、用鎬開挖舊路面時(shí),周圍不得有人站立或通行
C、錘擊鋼釬,使錘人應(yīng)站在扶錘人的側(cè)面,使錘人應(yīng)帶手套,錘柄端頭應(yīng)有防滑措施
D、利用機(jī)械破碎舊路面時(shí)應(yīng)在專人統(tǒng)一指揮
A、土質(zhì)
B、溫度
C、水
D、路面類型
A、水泥混凝士
B、瀝青貫入式
C、用瀝青混合料
D、乳化瀝混合料
A、耐久
B、耐磨耗
C、耐腐蝕
D、與路面粘結(jié)力強(qiáng)
A、輪廓標(biāo)
B、線形誘導(dǎo)標(biāo)
C、標(biāo)線
D、標(biāo)志
最新試題
隧道通風(fēng)設(shè)施選用的風(fēng)機(jī),在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不低于80min。()
高速公路、一級(jí)公路與鐵路相交叉時(shí),必須設(shè)置立體交叉。()
隧道經(jīng)常性檢查宜采用簡單的檢查工具進(jìn)行,及時(shí)填寫經(jīng)常性檢查記錄表,并保留必要的照片資料。()
公路養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的方針,加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù),提高公路的抗災(zāi)害能力。()
吊桿的減震裝置要保持正常的工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常或失效要及時(shí)處理。()
預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體豎向裂縫不準(zhǔn)許有裂縫。()
施擰高強(qiáng)度螺栓時(shí),應(yīng)按從板束剛度小,縫隙小之處開始。()
橋梁混凝土缺陷修補(bǔ)完成后,梁體平整度采用鋼尺丈量法,準(zhǔn)許偏差在3mm。()
橋梁腹板抗剪切強(qiáng)度不夠時(shí),可采用加豎向預(yù)應(yīng)力加固。()
橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù),應(yīng)首先使原結(jié)構(gòu)保持原設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)的承載要求及設(shè)計(jì)交通量的通行要求。()