根據(jù)根據(jù)目前多數(shù)碼頭的規(guī)定應至少有（）名船員在甲板上值勤。

BCH規(guī)則適用于（）建造的散化船。

現(xiàn)代散化船的發(fā)展趨勢是裝卸系統(tǒng)的貨泵集中于泵間，以便于管理操作。

苯的（）要比甲苯、二甲苯都大。

按液艙結構劃分，散化船可分為整體式液貨艙和獨立式液貨艙散化船。

對于一些高粘度，凝固性物質可采取（）來減少對海洋的污染。

10000dwt～30000dwt為中型化學品船。

用于壓載的泵、管系、透氣管系必須獨立于貨物管系及貨艙。

在散化船上保持生活環(huán)境的清潔衛(wèi)生和良好的個人衛(wèi)生習慣，也是主要的安全技術措施。

壓力液貨艙是指設計表壓力大于0.07Mpa的液貨艙。