物質(zhì)由氣態(tài)轉(zhuǎn)化為液態(tài)的現(xiàn)象，稱為（）。

現(xiàn)代散化船的發(fā)展趨勢(shì)是裝卸系統(tǒng)的貨泵集中于泵間，以便于管理操作。

液貨艙內(nèi)環(huán)境控制方法有惰化法、充填法、干燥法、通風(fēng)法四種。

獨(dú)立壓力液艙的代號(hào)為（）。

在散化船上保持生活環(huán)境的清潔衛(wèi)生和良好的個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣，也是主要的安全技術(shù)措施。

10000dwt～30000dwt為中型化學(xué)品船。

IBC規(guī)則對(duì)散化船的破損分為三種：碰撞破損、擱淺破損、舷側(cè)小損。

重力液艙是指其設(shè)計(jì)表壓力大于0.07MPa的液艙。

絕大多數(shù)貨物可以用整體重力液艙裝運(yùn)。

2000dwt～10000dwt為中型化學(xué)品船。