危險程度不同的貨物應該用安全水平不同的船舶載運。

根據IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙能承受的壓力可分為重力式液艙和壓力式液艙。

壓力液艙的設計構造要符合主管機關對壓力容器的標準要求。

根據IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙與船體的連接情況分為重力液艙和壓力液艙。

對于一些高粘度，凝固性物質可采?。ǎ﹣頊p少對海洋的污染。

整體式液艙對船體結構的完整性是必不可少的。

熔化硫磺專用散化船運輸熔化硫磺時，液貨艙應予熱至100℃以上，運輸途中要保持貨溫140℃左右。

根據IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙與船體的連接情況分為整體式液艙和獨立式液艙。

在散化船上保持生活環(huán)境的清潔衛(wèi)生和良好的個人衛(wèi)生習慣，也是主要的安全技術措施。

化學品灼傷時應首先（）。