壓力液艙的設(shè)計(jì)構(gòu)造要符合主管機(jī)關(guān)對(duì)壓力容器的標(biāo)準(zhǔn)要求。

應(yīng)力銹蝕危險(xiǎn)性隨液貨溫度的降低而減低。

熔化硫磺專用散化船運(yùn)輸熔化硫磺時(shí)，液貨艙應(yīng)予熱至100℃以上，運(yùn)輸途中要保持貨溫140℃左右。

壓力液貨艙是指設(shè)計(jì)表壓力大于0.07Mpa的液貨艙。

用吸附法制取氮?dú)馄浜趿靠蛇_(dá)（）。

150dwt～2000dwt為小型化學(xué)品船。

IBC規(guī)則對(duì)散化船的破損分為三種：碰撞破損、擱淺破損、舷側(cè)小損。

用于壓載的泵、管系、透氣管系必須獨(dú)立于貨物管系及貨艙。

物質(zhì)由氣態(tài)轉(zhuǎn)化為液態(tài)的現(xiàn)象，稱為（）。

獨(dú)立壓力液艙的代號(hào)為（）。