A.收容方式
B.結(jié)構(gòu)形式
C.循環(huán)方式
D.工作原理
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A.活塞與連桿組
B.活塞組與氣缸壁
C.主軸承與連桿軸承
D.氣門搖臂軸
A.酸值
B.凝固點(diǎn)
C.粘度
D.閃點(diǎn)
A.133~155
B.155~175
C.185~215
D.225~275
A.閃點(diǎn)
B.粘度
C.凝固點(diǎn)
D.酸值
A.一級(jí)
B.三級(jí)
C.五級(jí)
D.四級(jí)
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最新試題
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能影響最大的是,氣門桿與挺桿的間隙,此間隙值調(diào)定后,一般在使用過(guò)程中不會(huì)改變。
剝線鉗是用于剝削大直徑導(dǎo)線的絕緣層的專用工具。
氣門間隙過(guò)大,會(huì)出現(xiàn)氣門開(kāi)啟行程小,進(jìn)、排氣阻力增加,氣缸內(nèi)殘余廢氣不能排出,也影響氣門早開(kāi)遲閉,使進(jìn)排氣時(shí)間縮短,進(jìn)氣量減小。
發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與扭矩,轉(zhuǎn)速與功率,功率與耗油率之間的變化關(guān)系,列一定規(guī)律可循。
發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)試儀,可以測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)間,并根據(jù)測(cè)量曲線標(biāo)定加速時(shí)間和對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速值。
發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、活塞環(huán)、氣缸壁、氣門等嚴(yán)重磨損以及氣缸墊密封損壞,均可造成氣缸漏氣,壓力降低。
電磁鐵主要由線圈,鐵芯、銜鐵和工作機(jī)構(gòu)四部分組成。
螺旋千斤頂是靠螺母不動(dòng),螺桿加轉(zhuǎn)并做直線運(yùn)動(dòng)來(lái)完成傳動(dòng)的。
常用的螺旋傳動(dòng)有普通螺旋傳動(dòng),差動(dòng)螺旋傳動(dòng)和流動(dòng)螺旋傳動(dòng)。
選擇時(shí)間繼電器,若對(duì)延時(shí)要求較高,應(yīng)選用電磁式空氣時(shí)間繼電器。