螺旋千斤頂是靠螺母不動，螺桿加轉并做直線運動來完成傳動的。

當氣缸壓力相當于原機規(guī)定的70%~80%或各缸壓縮壓力，相差10%以上時，則表明發(fā)動機密封正常。

當柴油要發(fā)生故障時，懷疑為某一零件或部件造成的，可將該零件更換一新件，然后比較工作前后情況，從而找出原因，此方法為比較法。

繼電器或接觸器，觸頭數(shù)量不夠時，可利用中間繼電器來切換多條電路。

交流耐壓試驗后，須測被試品的絕緣電阻，而試驗前不必沒其絕緣電阻。

平等帶傳動包角，一般應小于或等于150°。

熱繼電器、熱元件額定電流，應大于電動機額定電流，一般按電動機額定電流的二倍選用。

由于柴油要定時齒輪嚙合關系錯誤，使柴油機不能正常工作而產生故障，是調整不及時的錯誤。

發(fā)動機綜合測試儀，可以測量發(fā)動機加速時間，并根據(jù)測量曲線標定加速時間和對應的轉速值。

氣門間隙過大，會出現(xiàn)氣門開啟行程小，進、排氣阻力增加，氣缸內殘余廢氣不能排出，也影響氣門早開遲閉，使進排氣時間縮短，進氣量減小。