A.噴油量過大
B.噴油量過小
C.噴油時(shí)間過早
D.噴油時(shí)間過遲
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A.缸套拉缸
B.產(chǎn)生積炭
C.溫度過低
D.缸套腐蝕
A.熄火
B.飛車
C.低速
D.高速
A.增加
B.降低
C.不變
D.增加或降低
A.噴油器霧化不良
B.噴油器霧化良好
C.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量充足
D.發(fā)動(dòng)機(jī)充氣系數(shù)過大
A.逐漸增加
B.逐漸減小
C.突然增加
D.突然減小
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最新試題
空氣濾清器臟污堵塞時(shí),會(huì)使柴油要排氣溫度高。
常用的螺旋傳動(dòng)有普通螺旋傳動(dòng),差動(dòng)螺旋傳動(dòng)和流動(dòng)螺旋傳動(dòng)。
剝線鉗是用于剝削大直徑導(dǎo)線的絕緣層的專用工具。
螺旋千斤頂是靠螺母不動(dòng),螺桿加轉(zhuǎn)并做直線運(yùn)動(dòng)來完成傳動(dòng)的。
熱斷電器主要用于電動(dòng)機(jī)的短路及過載保護(hù)。
選擇時(shí)間繼電器,若對延時(shí)要求較高,應(yīng)選用電磁式空氣時(shí)間繼電器。
若發(fā)動(dòng)機(jī)低于正常工作溫度,缸壁溫度也較低,散熱量較大,使燃燒氣體的溫度和壓力下降,燃燒速度緩慢,導(dǎo)致動(dòng)力性較低。
柴油機(jī)使用操作不當(dāng),潤滑油和冷卻水溫度過低或過高,會(huì)使零件加速磨損。
對發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能影響最大的是,氣門桿與挺桿的間隙,此間隙值調(diào)定后,一般在使用過程中不會(huì)改變。
隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增高,熱量損失逐漸減少,熱能利用率也好轉(zhuǎn),耗油率減少到最低值,如果轉(zhuǎn)速再增高,會(huì)增大磨擦損失,熱量利用變差,耗油率逐漸下降。