A.齒輪
B.齒條
C.三角帶
D.鏈條
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A.鏈條
B.齒輪
C.蝸輪
D.三角帶
A.O
B.A
C.F
D.E
A.2240
B.2000
C.240
D.224
A.敲缸
B.潤(rùn)滑油壓力低
C.進(jìn)氣不足
D.軸瓦間隙大
A.單缸供油量大、敲缸
B.軸瓦間隙大
C.轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
D.溫度過高
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)試儀,可以測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)間,并根據(jù)測(cè)量曲線標(biāo)定加速時(shí)間和對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速值。
平行帶的傳動(dòng)形式有開口式傳動(dòng)、交叉式傳動(dòng)和半交叉式傳動(dòng)。
螺旋千斤頂是靠螺母不動(dòng),螺桿加轉(zhuǎn)并做直線運(yùn)動(dòng)來(lái)完成傳動(dòng)的。
發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、活塞環(huán)、氣缸壁、氣門等嚴(yán)重磨損以及氣缸墊密封損壞,均可造成氣缸漏氣,壓力降低。
常用的螺旋傳動(dòng)有普通螺旋傳動(dòng),差動(dòng)螺旋傳動(dòng)和流動(dòng)螺旋傳動(dòng)。
剝線鉗是用于剝削大直徑導(dǎo)線的絕緣層的專用工具。
交流耐壓試驗(yàn)后,須測(cè)被試品的絕緣電阻,而試驗(yàn)前不必沒其絕緣電阻。
繼電器或接觸器,觸頭數(shù)量不夠時(shí),可利用中間繼電器來(lái)切換多條電路。
斷電延時(shí)與通電延時(shí),兩種時(shí)間繼電器的組成元件是通用的。
發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),混合氣燃料膨脹做功,將有30%左右的功率直接損失在運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件的潤(rùn)滑進(jìn)程中。