A.單缸供油量大、敲缸
B.軸瓦間隙大
C.轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
D.溫度過高
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.嗅聞法
B.觸摸法
C.聽診法
D.隔斷法
A.觀察法
B.聽診法
C.隔斷法
D.驗證法
A.進氣不足,空氣濾子堵塞
B.供油提前角過小
C.燃油供給不足
D.潤滑油溫度高
A.供油量不足
B.各缸壓縮力是否相同
C.供油提前角過小
D.排氣不暢
A.噴油提前角
B.氣門間隙
C.供油量
D.排除供給系統(tǒng)內(nèi)外空氣
最新試題
若發(fā)動機低于正常工作溫度,缸壁溫度也較低,散熱量較大,使燃燒氣體的溫度和壓力下降,燃燒速度緩慢,導(dǎo)致動力性較低。
常用的螺旋傳動有普通螺旋傳動,差動螺旋傳動和流動螺旋傳動。
發(fā)動機綜合測試儀,可以測量發(fā)動機加速時間,并根據(jù)測量曲線標(biāo)定加速時間和對應(yīng)的轉(zhuǎn)速值。
發(fā)動機活塞、活塞環(huán)、氣缸壁、氣門等嚴(yán)重磨損以及氣缸墊密封損壞,均可造成氣缸漏氣,壓力降低。
氣門間隙過大,會出現(xiàn)氣門開啟行程小,進、排氣阻力增加,氣缸內(nèi)殘余廢氣不能排出,也影響氣門早開遲閉,使進排氣時間縮短,進氣量減小。
發(fā)動機綜合測試儀,可以測試發(fā)動機的全部性能指標(biāo),判斷發(fā)動機單缸和整機動力性,并具有異響診斷和配氣相位動態(tài)測量功能。
交流耐壓試驗后,須測被試品的絕緣電阻,而試驗前不必沒其絕緣電阻。
空氣濾清器臟污堵塞時,會使柴油要排氣溫度高。
平等帶傳動包角,一般應(yīng)小于或等于150°。
電磁鐵主要由線圈,鐵芯、銜鐵和工作機構(gòu)四部分組成。