A.連續(xù)
B.間隔10S后
C.停止
D.間隔30S后
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A.電流
B.電壓
C.電阻
D.電感
A.氣控閥
B.油控閥
C.預(yù)供油泵
D.繼氣器
A.并勵(lì)電動(dòng)機(jī)
B.串勵(lì)電動(dòng)機(jī)
C.復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)
D.他勵(lì)電動(dòng)機(jī)
A.堿性蓄電池
B.酸性蓄電池
C.干蓄電池
D.中性蓄電池
A.石墨青銅
B.錫基
C.黃銅
D.紫銅
最新試題
用改變局部范圍內(nèi)技術(shù)狀態(tài)的辦法,來(lái)觀察對(duì)柴油機(jī)工作性能的影響,這種判別故障方法稱(chēng)為試探法。
平等帶傳動(dòng)包角,一般應(yīng)小于或等于150°。
接觸器的主觸頭是串聯(lián)在主電路中的。
螺旋千斤頂是靠螺母不動(dòng),螺桿加轉(zhuǎn)并做直線運(yùn)動(dòng)來(lái)完成傳動(dòng)的。
由于柴油要定時(shí)齒輪嚙合關(guān)系錯(cuò)誤,使柴油機(jī)不能正常工作而產(chǎn)生故障,是調(diào)整不及時(shí)的錯(cuò)誤。
電磁鐵主要由線圈,鐵芯、銜鐵和工作機(jī)構(gòu)四部分組成。
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣門(mén)早開(kāi)遲閉的大小,在中等轉(zhuǎn)速時(shí)最為合適,進(jìn)、排氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間較長(zhǎng),進(jìn)氣阻力不大,能做到減少排氣,節(jié)約燃料。
交流耐壓試驗(yàn)后,須測(cè)被試品的絕緣電阻,而試驗(yàn)前不必沒(méi)其絕緣電阻。
熱斷電器主要用于電動(dòng)機(jī)的短路及過(guò)載保護(hù)。
空氣濾清器臟污堵塞時(shí),會(huì)使柴油要排氣溫度高。