發(fā)動機的轉(zhuǎn)速與扭矩，轉(zhuǎn)速與功率，功率與耗油率之間的變化關(guān)系，列一定規(guī)律可循。

齒數(shù)直接影響齒輪的大小，齒輪齒形和強度的大小。

發(fā)動機綜合測試儀，可以測量發(fā)動機加速時間，并根據(jù)測量曲線標(biāo)定加速時間和對應(yīng)的轉(zhuǎn)速值。

柴油機使用操作不當(dāng)，潤滑油和冷卻水溫度過低或過高，會使零件加速磨損。

螺旋千斤頂是靠螺母不動，螺桿加轉(zhuǎn)并做直線運動來完成傳動的。

電磁鐵主要由線圈，鐵芯、銜鐵和工作機構(gòu)四部分組成。

發(fā)動機進、排氣門早開遲閉的大小，在中等轉(zhuǎn)速時最為合適，進、排氣門開啟時間較長，進氣阻力不大，能做到減少排氣，節(jié)約燃料。

氣門間隙過大，會出現(xiàn)氣門開啟行程小，進、排氣阻力增加，氣缸內(nèi)殘余廢氣不能排出，也影響氣門早開遲閉，使進排氣時間縮短，進氣量減小。

若發(fā)動機低于正常工作溫度，缸壁溫度也較低，散熱量較大，使燃燒氣體的溫度和壓力下降，燃燒速度緩慢，導(dǎo)致動力性較低。

平行帶的傳動形式有開口式傳動、交叉式傳動和半交叉式傳動。