A.保險風(fēng)險所造成的部分損失的賠償
B.保險船舶的全部損失
C.共同海損
D.碰撞責(zé)任
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A.在船舶開航時,船東知道船長突然生病,離船治療,便命令大副行使船長的責(zé)任,同意開航并因此發(fā)生保險事故的
B.船長、船員的行為導(dǎo)致的船舶損失
C.船東為維護(hù)船舶安全,對船舶定期維修的費用
D.船舶在營運(yùn)期間的機(jī)械磨損、船殼生銹腐爛
A.船長和船員的配備不當(dāng)
B.船舶的路線不妥
C.船舶的裝備不妥
D.船舶裝載不妥
A.1/4
B.2/4
C.3/4
D.4/4
A.船舶保險
B.貨物運(yùn)輸保險
C.機(jī)動車輛保險
D.財產(chǎn)損失保險
A.海盜行為導(dǎo)致的全部損失
B.碰撞導(dǎo)致的被保險船舶所載貨物損失
C.共同海損和救助
D.火災(zāi)導(dǎo)致的部分損失
最新試題
董事責(zé)任保險常見除外責(zé)任包括()
中止期超過2年的保險合同投保人不提出復(fù)效申請,或保險人不能接受已發(fā)生變化的保險標(biāo)的(如被保險人在合同中止期間患有保險人不能按條件承保的疾?。蚱渌蚨唤獬?,不再有效。
中國保監(jiān)會具有政府行政管理部門和保險監(jiān)管機(jī)構(gòu)的雙重職能。
以下屬于董事責(zé)任保險擴(kuò)展/附加條款的有()
公眾責(zé)任保險具有受害方的不確定性、適用范圍的廣泛性以及表現(xiàn)形式的多樣性等特點。
根據(jù)風(fēng)險調(diào)查及風(fēng)險評估的結(jié)果,原則上不應(yīng)該承保()
激將法是促成簽單的方法中的一種。
侵權(quán)行為和違約行為是被保險人向受害人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任或違約責(zé)任的行為基礎(chǔ)。
新開發(fā)產(chǎn)品風(fēng)險保費的確定方法包括()
以下哪項可以作為公眾責(zé)任保險的附加險()