A.上部
B.環(huán)槽部
C.中部
D.銷(xiāo)部
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A.增壓
B.風(fēng)冷
C.四沖程
D.二沖程
A.水冷式和風(fēng)冷式
B.增壓式和非增壓式
C.側(cè)置式和頂置式
D.立式和臥式
A.結(jié)構(gòu)型式
B.進(jìn)氣方式
C.工作過(guò)程
D.點(diǎn)火方式
A.燃料
B.工作過(guò)程
C.結(jié)構(gòu)型式
D.進(jìn)氣方式
A.1000
B.1500
C.2000
D.600
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最新試題
常用的螺旋傳動(dòng)有普通螺旋傳動(dòng),差動(dòng)螺旋傳動(dòng)和流動(dòng)螺旋傳動(dòng)。
齒數(shù)直接影響齒輪的大小,齒輪齒形和強(qiáng)度的大小。
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能影響最大的是,氣門(mén)桿與挺桿的間隙,此間隙值調(diào)定后,一般在使用過(guò)程中不會(huì)改變。
鏈條傳動(dòng)的傳動(dòng)效率較低,一般可達(dá)0.95~0.97。
鏈條的鉸鏈磨損后,會(huì)使節(jié)距變大,造成鏈條脫落現(xiàn)象。
熱斷電器主要用于電動(dòng)機(jī)的短路及過(guò)載保護(hù)。
四缸、六缸直列柴油機(jī)的充電發(fā)電機(jī),由三角帶傳動(dòng),要定期檢查三角帶、皮帶輪的張緊度。
空氣濾清器臟污堵塞時(shí),會(huì)使柴油要排氣溫度高。
發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與扭矩,轉(zhuǎn)速與功率,功率與耗油率之間的變化關(guān)系,列一定規(guī)律可循。
柴油機(jī)使用操作不當(dāng),潤(rùn)滑油和冷卻水溫度過(guò)低或過(guò)高,會(huì)使零件加速磨損。