下翼緣受拉區(qū)的短細裂紋是普通鋼筋混凝土簡支梁的一種常見裂紋。

直墻式襯砌適用于垂直圍巖壓力為主而水平圍巖壓力較大的隧道。

冷作矯正適用于桿件上巨大彎折或斷面有劇烈變化的情況。

鋼梁油漆表面呈細而直的開裂，下面一定能夠找到裂紋。

鋼梁承載能力不能滿足標準活載的要求時，應(yīng)進行加固，特別是小于現(xiàn)行的活載要求時，應(yīng)立即加固。

支座涂油的目的是使活動支座能自由活動。

墩臺定位測量工作就是將設(shè)計圖上橋梁墩臺的位置，用適當?shù)姆椒y設(shè)到地面上，進行施工。

不同的涂裝體系在不同環(huán)境下漆膜厚度可以采用相同的最低厚度。

桿件的彎曲變形如超過容許限度時，須加整修。

護錐沖毀加固一般用以片石或石砟袋投下作基礎(chǔ)，再在上面碼砌裝土草袋，作成臨時護錐，保護橋頭路基，流速小時，可沿錐體坡面根部鋪石籠作基礎(chǔ)。