A、直接丈量法
B、視差調(diào)正法
C、綜合法
D、十字線法
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A、5%
B、10%
C、15%
D、20%
A、泵的壓力異常
B、輸送管道中有彎管
C、壓送困難
D、輸送管路震動(dòng)過(guò)大
A、10~20cm
B、30~50cm
C、20~30cm
D、40~60cm
A、橋涵本身
B、橋涵本身及防護(hù)設(shè)備
C、橋涵本身及導(dǎo)流建筑物
D、橋涵本身、導(dǎo)流建筑物及防護(hù)設(shè)備
A、解析法
B、連續(xù)法
C、分段法
D、微分法
最新試題
加勁肋與腹板對(duì)接焊縫相交時(shí),肋及焊縫均不應(yīng)中斷,可在焊縫上連續(xù)通過(guò)。
網(wǎng)狀裂紋是預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁的一種常見(jiàn)裂紋。
鋼梁油漆表面呈細(xì)而直的開(kāi)裂,下面一定能夠找到裂紋。
不同的涂裝體系在不同環(huán)境下漆膜厚度可以采用相同的最低厚度。
圬工梁上的防水層制成后應(yīng)馬上進(jìn)行保護(hù)層施工。
有電流通過(guò)的導(dǎo)體周圍存在著磁場(chǎng)。
墩臺(tái)定位測(cè)量工作就是將設(shè)計(jì)圖上橋梁墩臺(tái)的位置,用適當(dāng)?shù)姆椒y(cè)設(shè)到地面上,進(jìn)行施工。
選擇鋼絲繩時(shí),安全系數(shù)不能小于3.5。
開(kāi)挖隧道施工,如遇到堅(jiān)硬巖層時(shí),可采用導(dǎo)爆裝藥結(jié)構(gòu)進(jìn)行爆破。
當(dāng)恒載和靜載產(chǎn)生的撓度不超過(guò)跨徑的1/1200時(shí),支架可不設(shè)預(yù)拱度。