下翼緣受拉區(qū)的短細(xì)裂紋是普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁的一種常見(jiàn)裂紋。

護(hù)錐沖毀加固一般用以片石或石砟袋投下作基礎(chǔ)，再在上面碼砌裝土草袋，作成臨時(shí)護(hù)錐，保護(hù)橋頭路基，流速小時(shí)，可沿錐體坡面根部鋪石籠作基礎(chǔ)。

在橋頭扣軌或吊軌，是護(hù)錐沖毀搶修方法的輔助措施。

墩臺(tái)定位測(cè)量工作就是將設(shè)計(jì)圖上橋梁墩臺(tái)的位置，用適當(dāng)?shù)姆椒y(cè)設(shè)到地面上，進(jìn)行施工。

定滑輪的作用是改變用力方向。

任何空間的剛體未被定位時(shí)，都具有三個(gè)自由度。

維護(hù)性涂裝，使用油性紅丹防銹漆時(shí)，鋼表面除銹應(yīng)達(dá)到Sa1級(jí)清理標(biāo)準(zhǔn)。

有電流通過(guò)的導(dǎo)體周圍存在著磁場(chǎng)。

桿件的彎曲變形如超過(guò)容許限度時(shí)，須加整修。

開(kāi)挖隧道施工，如遇到堅(jiān)硬巖層時(shí)，可采用導(dǎo)爆裝藥結(jié)構(gòu)進(jìn)行爆破。