A.作業(yè)內(nèi)容
B.作業(yè)地點(diǎn)
C.安全措施
D.安全注意事項(xiàng)
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A.需停電的設(shè)備
B.裝設(shè)接地線的位置
C.線路封鎖范圍
D.作業(yè)人員數(shù)量
A.作業(yè)任務(wù)
B.封鎖范圍
C.作業(yè)內(nèi)容
D.需停電的設(shè)備
A.停電及封鎖范圍
B.地線接掛位置
C.安全防護(hù)措施
D.作業(yè)內(nèi)容
A.工作票簽發(fā)人
B.工區(qū)工長(zhǎng)
C.安全員
D.工作領(lǐng)導(dǎo)人
A.停電范圍
B.地線位置
C.作業(yè)內(nèi)容
D.作業(yè)組成員
最新試題
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā)，一車一票。
《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實(shí)施細(xì)則》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述正確的是（）。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于（）。
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級(jí)安全等級(jí)不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>
第一種工作票中針對(duì)“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是（）。
接地裝置按作用分哪幾種（）。
當(dāng)需變更限行條件時(shí)，可以不廢除原工作票，簽發(fā)新工作票。
對(duì)于拉出值計(jì)算公式：a=m+c，C=h*H/L下列表述正確的是（）。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：吊弦損傷的限界值為（）。
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機(jī)應(yīng)對(duì)車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時(shí)查找，必要時(shí)對(duì)作業(yè)車運(yùn)行的區(qū)段申請(qǐng)采取相應(yīng)行車限制措施。