你可能感興趣的試題

單項選擇題
控制盒采用內(nèi)置揚聲器和自復式按鍵，（）按鍵具有防誤動保護措施。
A.查詢
B.呼叫
C.排風
單項選擇題
控制盒具有1個主機接口、1個編程接口、1個（）開關，面板具有1個紅色排風按鍵、1個綠色查詢按鍵、1個黑色確認按鍵、1白色的功能（Fn）按鍵、1組數(shù)碼顯示管、1個工作狀態(tài)指示燈、1個網(wǎng)絡狀態(tài)指示燈（GSM-R預留）、1個發(fā)射狀態(tài)指示燈。
A.控制
B.電源
C.呼叫
單項選擇題
列尾專用機車電臺（以下簡稱“列尾機車臺”）由（）、控制盒（含內(nèi)置揚聲器）、天線及各部連接電纜組成。
A.主機
B.付機
C.電源箱
單項選擇題
使用電力機車牽引時，發(fā)現(xiàn)前方進路為無網(wǎng)區(qū)時，必須立即（）。
A.降速
B.停車
C.匯報
單項選擇題
電力機車進出庫作業(yè)時，嚴格落實單機返岔制度。在無網(wǎng)線路分岔前必須（）確認，防止進入無網(wǎng)區(qū)。
A.一度停車
B.下車
C.降速
單項選擇題
調(diào)車作業(yè)中（含單機轉(zhuǎn)線、場時）應問清進路，做好防誤進無網(wǎng)（電）區(qū)的預想和呼喚應答，接近道岔、進入盡頭線、專用線前以及進入牽出線后，要注意加強對接觸網(wǎng)的瞭望，距離“接觸網(wǎng)終端標”10米前必須（），避免機車進入無網(wǎng)（電）區(qū)。
A.降速
B.停車
C.緊急停車
單項選擇題
電力乘務員運行中加強瞭望，嚴格執(zhí)行車機聯(lián)控制度，聯(lián)控時必須冠于“（）”字樣。
A.電力
B.內(nèi)燃
C.和諧
單項選擇題
使用電力機車調(diào)車作業(yè)時，確認（）注明的“無電”、“有電”股道。
A.站細
B.調(diào)車作業(yè)通知單
C.編組順序表
單項選擇題
單機轉(zhuǎn)線和調(diào)車作業(yè)應注意確認接觸網(wǎng)終端點標，距接觸網(wǎng)終點標10m（）必須停車。
A.前
B.后
C.左右
單項選擇題
電力乘務員熟悉擔當區(qū)段內(nèi)無網(wǎng)區(qū)、半網(wǎng)區(qū)線路情況。單機轉(zhuǎn)線和調(diào)車作業(yè)應注意確認接觸網(wǎng)終端點標，距接觸網(wǎng)終點標（）前必須停車。
A.5m
B.8m
C.10m

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

列尾專用機車電臺具有以下基本功能：與（）配套使用，具有列尾確認、查詢、排風、消號、風壓報警接收、電壓報警接收等功能。

你可能感興趣的試題

控制盒采用內(nèi)置揚聲器和自復式按鍵，（）按鍵具有防誤動保護措施。

列尾專用機車電臺（以下簡稱“列尾機車臺”）由（）、控制盒（含內(nèi)置揚聲器）、天線及各部連接電纜組成。

使用電力機車牽引時，發(fā)現(xiàn)前方進路為無網(wǎng)區(qū)時，必須立即（）。

電力機車進出庫作業(yè)時，嚴格落實單機返岔制度。在無網(wǎng)線路分岔前必須（）確認，防止進入無網(wǎng)區(qū)。

電力乘務員運行中加強瞭望，嚴格執(zhí)行車機聯(lián)控制度，聯(lián)控時必須冠于“（）”字樣。

使用電力機車調(diào)車作業(yè)時，確認（）注明的“無電”、“有電”股道。

單機轉(zhuǎn)線和調(diào)車作業(yè)應注意確認接觸網(wǎng)終端點標，距接觸網(wǎng)終點標10m（）必須停車。

電力乘務員熟悉擔當區(qū)段內(nèi)無網(wǎng)區(qū)、半網(wǎng)區(qū)線路情況。單機轉(zhuǎn)線和調(diào)車作業(yè)應注意確認接觸網(wǎng)終端點標，距接觸網(wǎng)終點標（）前必須停車。

列尾專用機車電臺具有以下基本功能：與（）配套使用，具有列尾確認、查詢、排風、消號、風壓報警接收、電壓報警接收等功能。

你可能感興趣的試題

控制盒采用內(nèi)置揚聲器和自復式按鍵，（）按鍵具有防誤動保護措施。

列尾專用機車電臺（以下簡稱“列尾機車臺”）由（）、控制盒（含內(nèi)置揚聲器）、天線及各部連接電纜組成。

使用電力機車牽引時，發(fā)現(xiàn)前方進路為無網(wǎng)區(qū)時，必須立即（）。

電力機車進出庫作業(yè)時，嚴格落實單機返岔制度。在無網(wǎng)線路分岔前必須（）確認，防止進入無網(wǎng)區(qū)。

電力乘務員運行中加強瞭望，嚴格執(zhí)行車機聯(lián)控制度，聯(lián)控時必須冠于“（）”字樣。

使用電力機車調(diào)車作業(yè)時，確認（）注明的“無電”、“有電”股道。

單機轉(zhuǎn)線和調(diào)車作業(yè)應注意確認接觸網(wǎng)終端點標，距接觸網(wǎng)終點標10m（）必須停車。

電力乘務員熟悉擔當區(qū)段內(nèi)無網(wǎng)區(qū)、半網(wǎng)區(qū)線路情況。單機轉(zhuǎn)線和調(diào)車作業(yè)應注意確認接觸網(wǎng)終端點標，距接觸網(wǎng)終點標（）前必須停車。

列尾專用機車電臺具有以下基本功能：與（）配套使用，具有列尾確認、查詢、排風、消號、風壓報警接收、電壓報警接收等功能。

控制盒采用內(nèi)置揚聲器和自復式按鍵，（）按鍵具有防誤動保護措施。

列尾專用機車電臺（以下簡稱“列尾機車臺”）由（）、控制盒（含內(nèi)置揚聲器）、天線及各部連接電纜組成。

使用電力機車牽引時，發(fā)現(xiàn)前方進路為無網(wǎng)區(qū)時，必須立即（）。

電力機車進出庫作業(yè)時，嚴格落實單機返岔制度。在無網(wǎng)線路分岔前必須（）確認，防止進入無網(wǎng)區(qū)。

電力乘務員運行中加強瞭望，嚴格執(zhí)行車機聯(lián)控制度，聯(lián)控時必須冠于“（）”字樣。

使用電力機車調(diào)車作業(yè)時，確認（）注明的“無電”、“有電”股道。

單機轉(zhuǎn)線和調(diào)車作業(yè)應注意確認接觸網(wǎng)終端點標，距接觸網(wǎng)終點標10m（）必須停車。

電力乘務員熟悉擔當區(qū)段內(nèi)無網(wǎng)區(qū)、半網(wǎng)區(qū)線路情況。單機轉(zhuǎn)線和調(diào)車作業(yè)應注意確認接觸網(wǎng)終端點標，距接觸網(wǎng)終點標（）前必須停車。