A、鐵路局
B、工務(wù)段
C、車間
D、工區(qū)
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你可能感興趣的試題
A、主動土壓力
B、被動土壓力
C、從動土壓力
D、固定土壓力
A、鉚接
B、焊接
C、鉚焊
D、栓焊
A、先打好板樁再開挖工作坑
B、先開挖工作坑,再打板樁
C、打板樁和挖工作坑沒有先后順序
D、邊打樁,邊挖坑
A、一般頂入法
B、分段帶基頂入法
C、帶基項入法
D、分段頂入法
A、偏角法
B、直線丈量法
C、交會法
D、保護樁法
最新試題
隧道漏水整治、襯砌裂損修補,屬于()維修項目。
橋枕與鋼梁中心線垂直,并一頭找齊,橫梁短枕無松動,與鋼軌底間隙不小于()mm。
以下()是螺栓絲扣除垢涂油時需要攜帶的工具。
在平滑的鋼板或角鋼的邊緣,如涂層表面有成直線的銹痕,顏色為褐色,兩邊呈淺色()狀態(tài),細(xì)看中間是一條黑線,鏟去涂層,下面可能找到裂紋。
()不是鋼結(jié)構(gòu)涂裝漆膜劣化的檢查方法。
鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測報警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù),運用光電技術(shù)、計算機軟件技術(shù),信息處理技術(shù),控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù),對鐵路沿線落石進行()
以下()是鋼梁清掃作業(yè)時需要攜帶的工具。
清理涂刷標(biāo)志表面,對凹凸不平處和附著物鏟(刮)平整,然后用()打磨。
根據(jù)水泥砂漿勾縫技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)勾縫深度()mm,采用M10砂漿。
鋼梁清掃作業(yè)同時對梁內(nèi)的鳥、蟲窩巢應(yīng)徹底清理干凈,清掃工作應(yīng)(),自一端向另一端,逐段逐孔地進行。