你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
在局域網(wǎng)中將多臺計(jì)算機(jī)相互連接的HUB中文含義是（）
A.網(wǎng)卡
B.路由器
C.集線器
D.調(diào)制解調(diào)器
單項(xiàng)選擇題
IP地址192.168.1.0代表（）。
A.一個C類網(wǎng)絡(luò)號
B.一個C類網(wǎng)絡(luò)中的廣播
C.一個C類網(wǎng)絡(luò)中的主機(jī)
D.以上都不是
單項(xiàng)選擇題
無線車次號信息通過（）后接到雙機(jī)熱備單元，通過熱備單元切換后連到兩個自律機(jī)。
A.防雷器
B.光隔設(shè)備
C.防雷器、光隔設(shè)備
D.直接連接
單項(xiàng)選擇題
調(diào)度集中控制系統(tǒng)的英文簡稱是（）。
A.TDCS
B.DMIS
C.TMIS
D.CTC
單項(xiàng)選擇題
在CTC系統(tǒng)的車務(wù)終端上只能排列調(diào)車信號時(shí)CTC處于（）模式狀態(tài)
A.非常站控
B.分散自律
C.車站控制
D.中心控制
單項(xiàng)選擇題
進(jìn)路預(yù)告窗顯示（）時(shí)，表示列車進(jìn)路已經(jīng)辦理完成信號開放。
A.藍(lán)色
B.黃色
C.紅色
D.綠色
單項(xiàng)選擇題
自動采出發(fā)點(diǎn)的時(shí)機(jī)是列車壓過（），時(shí)間為列車壓過出站信號機(jī)時(shí)間減1分鐘。
A.出站信號機(jī)
B.進(jìn)站信號機(jī)
C.列車啟動時(shí)
單項(xiàng)選擇題
進(jìn)路預(yù)告窗顯示顏色（）時(shí)，表示列車進(jìn)路序列表中對應(yīng)的進(jìn)路“自觸”標(biāo)記已經(jīng)設(shè)置，進(jìn)路處于等待觸發(fā)狀態(tài)。
A.藍(lán)色
B.黃色
C.紅色
D.綠色
單項(xiàng)選擇題
進(jìn)路預(yù)告窗顯示（）時(shí)，表示列車進(jìn)路序列表中對應(yīng)的進(jìn)路“自觸”標(biāo)記沒有設(shè)置。
A.藍(lán)色
B.黃色
C.紅色
D.綠色
單項(xiàng)選擇題
貨車列車自動排路時(shí)，通過進(jìn)路是提前（）個閉塞開放信號。
A.4
B.6
C.3
D.9

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桌面端

自律機(jī)中（）是時(shí)間同步腳本文件。

你可能感興趣的試題

在局域網(wǎng)中將多臺計(jì)算機(jī)相互連接的HUB中文含義是（）

IP地址192.168.1.0代表（）。

無線車次號信息通過（）后接到雙機(jī)熱備單元，通過熱備單元切換后連到兩個自律機(jī)。

調(diào)度集中控制系統(tǒng)的英文簡稱是（）。

在CTC系統(tǒng)的車務(wù)終端上只能排列調(diào)車信號時(shí)CTC處于（）模式狀態(tài)

進(jìn)路預(yù)告窗顯示（）時(shí)，表示列車進(jìn)路已經(jīng)辦理完成信號開放。

自動采出發(fā)點(diǎn)的時(shí)機(jī)是列車壓過（），時(shí)間為列車壓過出站信號機(jī)時(shí)間減1分鐘。

進(jìn)路預(yù)告窗顯示顏色（）時(shí)，表示列車進(jìn)路序列表中對應(yīng)的進(jìn)路“自觸”標(biāo)記已經(jīng)設(shè)置，進(jìn)路處于等待觸發(fā)狀態(tài)。

進(jìn)路預(yù)告窗顯示（）時(shí)，表示列車進(jìn)路序列表中對應(yīng)的進(jìn)路“自觸”標(biāo)記沒有設(shè)置。

貨車列車自動排路時(shí)，通過進(jìn)路是提前（）個閉塞開放信號。

自律機(jī)中（）是時(shí)間同步腳本文件。

你可能感興趣的試題

在局域網(wǎng)中將多臺計(jì)算機(jī)相互連接的HUB中文含義是（）

IP地址192.168.1.0代表（）。

無線車次號信息通過（）后接到雙機(jī)熱備單元，通過熱備單元切換后連到兩個自律機(jī)。

調(diào)度集中控制系統(tǒng)的英文簡稱是（）。

在CTC系統(tǒng)的車務(wù)終端上只能排列調(diào)車信號時(shí)CTC處于（）模式狀態(tài)

進(jìn)路預(yù)告窗顯示（）時(shí)，表示列車進(jìn)路已經(jīng)辦理完成信號開放。

自動采出發(fā)點(diǎn)的時(shí)機(jī)是列車壓過（），時(shí)間為列車壓過出站信號機(jī)時(shí)間減1分鐘。

進(jìn)路預(yù)告窗顯示顏色（）時(shí)，表示列車進(jìn)路序列表中對應(yīng)的進(jìn)路“自觸”標(biāo)記已經(jīng)設(shè)置，進(jìn)路處于等待觸發(fā)狀態(tài)。

進(jìn)路預(yù)告窗顯示（）時(shí)，表示列車進(jìn)路序列表中對應(yīng)的進(jìn)路“自觸”標(biāo)記沒有設(shè)置。

貨車列車自動排路時(shí)，通過進(jìn)路是提前（）個閉塞開放信號。

自律機(jī)中（）是時(shí)間同步腳本文件。

IP地址192.168.1.0代表（）。

無線車次號信息通過（）后接到雙機(jī)熱備單元，通過熱備單元切換后連到兩個自律機(jī)。

調(diào)度集中控制系統(tǒng)的英文簡稱是（）。

進(jìn)路預(yù)告窗顯示（）時(shí)，表示列車進(jìn)路已經(jīng)辦理完成信號開放。

自動采出發(fā)點(diǎn)的時(shí)機(jī)是列車壓過（），時(shí)間為列車壓過出站信號機(jī)時(shí)間減1分鐘。

進(jìn)路預(yù)告窗顯示顏色（）時(shí)，表示列車進(jìn)路序列表中對應(yīng)的進(jìn)路“自觸”標(biāo)記已經(jīng)設(shè)置，進(jìn)路處于等待觸發(fā)狀態(tài)。

進(jìn)路預(yù)告窗顯示（）時(shí)，表示列車進(jìn)路序列表中對應(yīng)的進(jìn)路“自觸”標(biāo)記沒有設(shè)置。

貨車列車自動排路時(shí)，通過進(jìn)路是提前（）個閉塞開放信號。