動車組固定區(qū)段運用方式的優(yōu)點是的利于提高動車組效率，減少動車組數(shù)量。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動車組車體的主要材料。

制動裝置是列車安全、正點運行的重要保證，也是提高列車運行速度的前提條件。

軸式為C0-C0的HXN3型和HXN5型內(nèi)燃機車都是重載貨運機車。

車站要按照運行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運業(yè)務(wù)。

機車上沒有駕駛室。

鐵路客運站站場是旅客列車通過和停靠的場所。

（）是最早制造和運用動車組的國家。

以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有（）。

以下不屬于四類包裹的物品有（）。