A.500A±5%
B.580A±5%
C.680A±5%
D.800A±5%
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A.電阻、加饋電阻制動(dòng)
B.二級(jí)電阻制動(dòng)
C.空－電聯(lián)合制動(dòng)
D.再生制動(dòng)
A.某一個(gè)司控器插頭松脫
B.某一個(gè)司控器換向手柄沒(méi)在“0”位
C.1XC反聯(lián)鎖虛接
D.LC反聯(lián)鎖虛接
A.制動(dòng)缸氣壓表、總風(fēng)缸氣壓表、列車管氣壓表
B.總風(fēng)缸氣壓表、制動(dòng)缸氣壓表、列車管氣壓表
C.列車管氣壓表、制動(dòng)缸氣壓表、總風(fēng)缸氣壓表
D.制動(dòng)缸氣壓表、列車管氣壓表、總風(fēng)缸氣壓表
A.60℃
B.75℃
C.80℃
D.95℃
A.LC不吸合
B.1－6XC不吸合
C.YZJ不吸合
D.WHZJ不吸合
最新試題
NJ2型機(jī)車的機(jī)車輸入/輸出控制板由邏輯電源（LPS）提供（）+15V和-15V的電源。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器顯示的主風(fēng)缸壓力，系采集機(jī)車（）的空氣壓力。
春運(yùn)期間臨客機(jī)車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動(dòng)時(shí)間按（）勞動(dòng)時(shí)間掌握。
NJ2型機(jī)車在發(fā)生故障時(shí)需輸入三級(jí)維護(hù)密碼（）進(jìn)入三級(jí)界面進(jìn)行事件記錄故障查詢。
列檢試風(fēng)作業(yè)完畢后，必須及時(shí)確認(rèn)、呼喚防護(hù)信號(hào)已撤除，確認(rèn)發(fā)車信號(hào)前再次確認(rèn)（）防護(hù)信號(hào)撤除后方可確認(rèn)發(fā)車信號(hào)開(kāi)車。
龍川北地區(qū)的貨車乘務(wù)交路按京九貨車隊(duì)和龍梅汕貨車隊(duì)的乘務(wù)員分別按照先后到達(dá)順序排隊(duì)走。在龍川的休息時(shí)間最短不得低于（）小時(shí)。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為（）下載到控制屏、非易失存儲(chǔ)器、統(tǒng)計(jì)文件。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS3的任務(wù)分工為（）網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)記錄器、非易失存儲(chǔ)器、統(tǒng)計(jì)文件。
專調(diào)機(jī)車在庫(kù)內(nèi)監(jiān)控裝置開(kāi)機(jī)前將列車管風(fēng)壓調(diào)整為（）kpa，以確保調(diào)客車、貨車列車管風(fēng)壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動(dòng)。
嚴(yán)禁不核對(duì)（）可控揭示數(shù)據(jù)出乘。