A.“運轉”位
B.“過充”位
C.“保壓”位
D.“制動”位
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A.451繼電器
B.452繼電器
C.453繼電器
D.454繼電器
A.司控器調速鼓上352接點不良
B.檢查風速時間繼電器FSJ未吸合
C.位置中間繼電器WHZJ未吸合
D.風道繼電器1-2QFJ某個故障
A.上側通列車管、下側通工作風缸
B.上側通總風管、下側通制動缸
C.上側通列車管、下側能容積室
D.上側通制動缸、下側通容積室
A.第一軸
B.中間軸
C.第三軸
D.第一、三軸
A.間接起動
B.直接起動
C.分別起動
D.其它起動方式
最新試題
NJ2型機車的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機車系統(tǒng)的故障,包括因()引起的故障。
道口密度大或道口間隔距離小于()米時,執(zhí)行道機聯(lián)控時可一次呼叫多個道口。
擔當臨客牽引任務的司機,出勤時必須在()上注明營業(yè)車站站名。
電務部門負責在道口呼叫標位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入道口呼叫語音提示,提醒司機呼叫道口;并在道口()米距離提示標位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入列車降速語音提示。
道機聯(lián)控是工務道口看守員、()等行車有關人員使用列車無線調度通信設備,按有關規(guī)定進行聯(lián)絡,提示行車安全信息,確認行車要求的互控方式。
為保證道口看守員能及時清理道口機動車輛及行人、關閉道口欄木(柵),列車司機第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于()秒。
NJ2型機車的智能顯示器SDIS1的任務分工為()下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。
擔任客車任務進入掛車線后,必須執(zhí)行一度停車確認制度,先確認()輛車列檢和行包工作人員設置的防護信號已撤除,方可進行連掛。
檢修帶壓力部件前,()切斷壓力來源,排盡剩余壓力。
調圖期間,運用車間必須嚴格落實干部座崗制度,同時加強對()的管理,保證按質按量完成添乘、駐點任務。