單項選擇題調(diào)速手柄SKT離開零位到預(yù)備位,預(yù)備信號指示燈不滅,又無其它任何顯示可能的故障原因為()。(小B車)

A.司控器調(diào)速鼓上352接點(diǎn)不良
B.檢查風(fēng)速時間繼電器FSJ未吸合
C.位置中間繼電器WHZJ未吸合
D.風(fēng)道繼電器1-2QFJ某個故障


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1.單項選擇題對于109分配閥均衡勾貝的模板上下間,以下哪組說法是正確的()。

A.上側(cè)通列車管、下側(cè)通工作風(fēng)缸
B.上側(cè)通總風(fēng)管、下側(cè)通制動缸
C.上側(cè)通列車管、下側(cè)能容積室
D.上側(cè)通制動缸、下側(cè)通容積室

3.單項選擇題輔助電路中劈相機(jī)起動方式采用的方式是()。

A.間接起動
B.直接起動
C.分別起動
D.其它起動方式

5.單項選擇題輔助壓縮機(jī)使用電源正確的一組為()。

A.220V交流電
B.380V交流電
C.220V直流電
D.110V直流電

最新試題

調(diào)圖期間,運(yùn)用車間必須嚴(yán)格落實(shí)干部座崗制度,同時加強(qiáng)對()的管理,保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點(diǎn)任務(wù)。

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NJ2型機(jī)車在發(fā)生故障時需輸入三級維護(hù)密碼()進(jìn)入三級界面進(jìn)行事件記錄故障查詢。

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擔(dān)當(dāng)臨客牽引任務(wù)的司機(jī),出勤時必須在()上注明營業(yè)車站站名。

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檢修帶壓力部件前,()切斷壓力來源,排盡剩余壓力。

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擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的機(jī)車改擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)時,為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動,監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭()再進(jìn)行。

題型:單項選擇題

執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時,應(yīng)使用(),做到用語準(zhǔn)確,吐字清晰。

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機(jī)車司機(jī)每人應(yīng)配備()張專用IC卡,并負(fù)責(zé)保管。

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NJ2型機(jī)車的機(jī)車輸入/輸出控制板由邏輯電源(LPS)提供()+15V和-15V的電源。

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NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為()下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。

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擔(dān)任客車任務(wù)進(jìn)入掛車線后,必須執(zhí)行一度停車確認(rèn)制度,先確認(rèn)()輛車列檢和行包工作人員設(shè)置的防護(hù)信號已撤除,方可進(jìn)行連掛。

題型:單項選擇題