A.LF11
B.LD5
C.ZL101
D.LY11
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A.發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速及第一缸上止點(diǎn)信號
B.發(fā)動機(jī)的溫度及轉(zhuǎn)速信號
C.發(fā)動機(jī)的負(fù)荷及節(jié)氣門位置信號
D.發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速及負(fù)荷信號
A.車輛改造必須堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)上合理的原則
B.車輛改造是將原車型改制成其他用途的車輛
C.車輛改造指改變原車輛的零部件或總成
D.車輛改造必須經(jīng)過設(shè)計(jì),計(jì)算和試驗(yàn)
A.制動壓力調(diào)節(jié)器用來調(diào)整制動總泵的油壓
B.制動壓力調(diào)節(jié)器用來調(diào)整制動分泵的油壓
C.制動壓力調(diào)節(jié)器用來調(diào)整制動總泵和分泵中的油
D.制動壓力調(diào)節(jié)器用來調(diào)整整個(gè)制動系統(tǒng)中的油壓
A.車輪轉(zhuǎn)速傳感器用來檢測車輪的運(yùn)動狀態(tài)
B.車輪轉(zhuǎn)速傳感器中的轉(zhuǎn)子與車輪一起轉(zhuǎn)動
C.車輪轉(zhuǎn)速傳感器常用的型式是熱敏電阻式
D.車輪轉(zhuǎn)速傳感器常用的型式是電磁感應(yīng)式
A.輪速傳感器
B.制動壓力調(diào)節(jié)器
C.ABS ECU
D.卸荷閥
最新試題
發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
增壓器的壓氣機(jī)部分主要包括()壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼等。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動帶太松不會影響傳動效果。
電控液力式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號會隨發(fā)動機(jī)()變化。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
氣門對氣門座同心度的測量時(shí),需要在氣門錐面上涂()。
倒車燈是汽車倒車時(shí)向后方車輛發(fā)出倒車信號的燈具。
發(fā)動機(jī)大修時(shí),必須檢測飛輪的()性能。