A.三相短路故障
B.兩相接地故障
C.單相斷線故障
D.兩相斷線故障
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A.單套管
B.雙套管
C.全絕緣
D.半絕緣
A.不良工況
B.過電壓能力
C.暫態(tài)過載
D.過負(fù)荷情況
A.過電壓水平
B.長度
C.換位情況
D.繼電保護(hù)
A.潛供電流
B.單相分合過電壓
C.投空線過電壓
D.投空變過電壓
A.在變壓器設(shè)計(jì)階段，運(yùn)行單位應(yīng)取得所訂購變壓器的抗短路能力計(jì)算報(bào)告及抗短路能力計(jì)算所需詳細(xì)參數(shù)，并自行進(jìn)行校核工作
B.為防止出口及近區(qū)短路，變壓器35kV及以下低壓母線應(yīng)考慮絕緣化；10kV的線路、變電站出口2公里內(nèi)宜考慮采用絕緣導(dǎo)線
C.全電纜線路不應(yīng)采用重合閘，對于含電纜的混合線路應(yīng)采取相應(yīng)措施，防止變壓器連續(xù)遭受短路沖擊
D.開展變壓器抗短路能力的校核工作，根據(jù)設(shè)備的實(shí)際情況有選擇性地采取加裝中性點(diǎn)小電抗、限流電抗器等措施
最新試題
制定的險壩應(yīng)急方案應(yīng)報(bào)防汛指揮機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，方案需預(yù)估的內(nèi)容有（）
在重視防御江河洪水災(zāi)害的同時，應(yīng)落實(shí)防御和應(yīng)對的有（）
消防栓是連接消防供水系統(tǒng)的閥門裝置，分為（）兩種。
為了防止水淹廠房和機(jī)組損壞事故，廠房內(nèi)部應(yīng)重點(diǎn)檢查的部位有（）
對考試、考核不合格或經(jīng)常（）的應(yīng)不準(zhǔn)從事駕駛員工作。
下列不屬于防御和應(yīng)對局部暴雨造成地質(zhì)災(zāi)害項(xiàng)目（）
在檢修工作中，檢修人員需要進(jìn)行（），由工作許可人和工作負(fù)責(zé)人共同檢查措施無誤后，經(jīng)值長同意，由運(yùn)行人員使用解鎖鑰匙進(jìn)行操作。
駕駛電力系統(tǒng)機(jī)動車輛，駕駛?cè)藛T必須隨著攜帶本人機(jī)動車駕駛證和（），兩證必須齊全。
各級行政領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)經(jīng)常（）所屬車輛交通安全情況，把車輛交通安全作為重要工作納入議事日程。
廠房設(shè)計(jì)設(shè)有正常及應(yīng)急的系統(tǒng)有（）