A.輔助電路
B.客車
C.控制電路
D.主電路
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A.調(diào)壓閥管到均衡風缸管
B.調(diào)壓閥管到作用管
C.作用管到大氣
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B.調(diào)壓閥管到作用管
C.作用管到大氣
A.13QS
B.14QS
C.15QS
A.16kT
B.17kT
C.18Kt
A.39QS
B.49QS
C.40QS
最新試題
檢修帶壓力部件前,()切斷壓力來源,排盡剩余壓力。
龍川北至江村間的()對直達貨物列車安排使用電力機車擔當牽引任務。
列檢試風作業(yè)完畢后,必須及時確認、呼喚防護信號已撤除,確認發(fā)車信號前再次確認()防護信號撤除后方可確認發(fā)車信號開車。
NJ2型機車的智能顯示器顯示的主風缸壓力,系采集機車()的空氣壓力。
凡配備大功率電臺的道口和調(diào)車機車,在()中一律使用大功率電臺進行道機聯(lián)控。
調(diào)車狀態(tài)下,機車在運行速度大于()時,LKJ進行語音提示,司機在7s內(nèi)未按壓【警惕】鍵進行應答操作,LKJ自動實施緊急制動。
機車司機每人應配備()張專用IC卡,并負責保管。
道機聯(lián)控是工務道口看守員、()等行車有關人員使用列車無線調(diào)度通信設備,按有關規(guī)定進行聯(lián)絡,提示行車安全信息,確認行車要求的互控方式。
工務部門負責在道口線路兩端設置道口呼叫標志,列車允許速度120km/h及以下區(qū)段,道口呼叫標位置距道口不少于()米,同時在距離道口2500米處設道口距離提示標;同時在距離道口1000米的位置設置道口1000米距離提示標。
機車故障在區(qū)間()分鐘內(nèi)無法處理時必須立即請求救援。