你可能感興趣的試題

單項選擇題
在自動閉塞區(qū)間運行時防止追尾的措施：禁止長度不足29米的列車、機車、車輛等全部停留在調(diào)諧區(qū)內(nèi)，特殊情況確須停留時，應在后方調(diào)諧區(qū)外適當?shù)攸c以（）防護。
A.響墩
B.短路銅線
C.火炬
單項選擇題
在自動閉塞區(qū)間紅燈前停車，確認（）時不得進入前方分區(qū)。
A.前方閉塞分區(qū)有車
B.前方閉塞分區(qū)無車
C.前方閉塞分區(qū)有人
單項選擇題
在自動閉塞區(qū)間，單機使用緊急制動停車后，應向前移動（）米，防止撒砂后壓不死軌道電路。
A.5
B.10
C.15
單項選擇題
運行中發(fā)現(xiàn)電路接地或電機“放炮”后，在未判明情況以前（），正確操縱制動機，防止制動不當使閘瓦熔化引起機車火災。
A.禁止停車
B.試加負荷
C.禁止加負荷
單項選擇題
運行中發(fā)生碰撞異物、牲畜等情況后應加強（）檢查，消除隱患。
A.走行部
B.柴油機
C.電器設備
單項選擇題
引導接車時，過進站信號機時控制速度在（）km/h以下。
A.15
B.20
C.25
單項選擇題
需出站或越出站界調(diào)車時，必須持有（），加強車機聯(lián)控。
A.綠色許可證
B.紅色許可證
C.出站調(diào)車通知書
單項選擇題
無列尾裝置（含列尾故障）的貨物列車在區(qū)間停車后開車前應做好制動機簡易試驗，注意檢查排風時間，防止（）或車輛遺留在區(qū)間。
A.列車折角塞門被關(guān)
B.車鉤被提開
C.列車折角塞門被打開
單項選擇題
無列尾裝置（含列尾故障）的貨物列車開車前應做好制動機（），注意檢查排風時間，防止列車折角塞門被關(guān)或車輛遺留在區(qū)間。
A.簡略試驗
B.全部試驗
C.持續(xù)一定時間的全部試驗
單項選擇題
停車超過20分鐘再開時，必須按規(guī)定對列車制動機進行（）。
A.簡略試驗
B.持續(xù)一定時間的全部試驗
C.全部試驗

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在自動閉塞區(qū)間運行時防止追尾的措施：停車后用列車無線調(diào)度通信設備呼叫（）列車，提醒注意運行，并通知運轉(zhuǎn)車長和前后方站。

你可能感興趣的試題

在自動閉塞區(qū)間運行時防止追尾的措施：禁止長度不足29米的列車、機車、車輛等全部停留在調(diào)諧區(qū)內(nèi)，特殊情況確須停留時，應在后方調(diào)諧區(qū)外適當?shù)攸c以（）防護。

在自動閉塞區(qū)間紅燈前停車，確認（）時不得進入前方分區(qū)。

在自動閉塞區(qū)間，單機使用緊急制動停車后，應向前移動（）米，防止撒砂后壓不死軌道電路。

運行中發(fā)現(xiàn)電路接地或電機“放炮”后，在未判明情況以前（），正確操縱制動機，防止制動不當使閘瓦熔化引起機車火災。

運行中發(fā)生碰撞異物、牲畜等情況后應加強（）檢查，消除隱患。

引導接車時，過進站信號機時控制速度在（）km/h以下。

需出站或越出站界調(diào)車時，必須持有（），加強車機聯(lián)控。

無列尾裝置（含列尾故障）的貨物列車在區(qū)間停車后開車前應做好制動機簡易試驗，注意檢查排風時間，防止（）或車輛遺留在區(qū)間。

無列尾裝置（含列尾故障）的貨物列車開車前應做好制動機（），注意檢查排風時間，防止列車折角塞門被關(guān)或車輛遺留在區(qū)間。

停車超過20分鐘再開時，必須按規(guī)定對列車制動機進行（）。

在自動閉塞區(qū)間運行時防止追尾的措施：停車后用列車無線調(diào)度通信設備呼叫（）列車，提醒注意運行，并通知運轉(zhuǎn)車長和前后方站。

你可能感興趣的試題

在自動閉塞區(qū)間運行時防止追尾的措施：禁止長度不足29米的列車、機車、車輛等全部停留在調(diào)諧區(qū)內(nèi)，特殊情況確須停留時，應在后方調(diào)諧區(qū)外適當?shù)攸c以（）防護。

在自動閉塞區(qū)間紅燈前停車，確認（）時不得進入前方分區(qū)。

在自動閉塞區(qū)間，單機使用緊急制動停車后，應向前移動（）米，防止撒砂后壓不死軌道電路。

運行中發(fā)現(xiàn)電路接地或電機“放炮”后，在未判明情況以前（），正確操縱制動機，防止制動不當使閘瓦熔化引起機車火災。

運行中發(fā)生碰撞異物、牲畜等情況后應加強（）檢查，消除隱患。

引導接車時，過進站信號機時控制速度在（）km/h以下。

需出站或越出站界調(diào)車時，必須持有（），加強車機聯(lián)控。

無列尾裝置（含列尾故障）的貨物列車在區(qū)間停車后開車前應做好制動機簡易試驗，注意檢查排風時間，防止（）或車輛遺留在區(qū)間。

無列尾裝置（含列尾故障）的貨物列車開車前應做好制動機（），注意檢查排風時間，防止列車折角塞門被關(guān)或車輛遺留在區(qū)間。

停車超過20分鐘再開時，必須按規(guī)定對列車制動機進行（）。

在自動閉塞區(qū)間運行時防止追尾的措施：停車后用列車無線調(diào)度通信設備呼叫（）列車，提醒注意運行，并通知運轉(zhuǎn)車長和前后方站。

在自動閉塞區(qū)間運行時防止追尾的措施：禁止長度不足29米的列車、機車、車輛等全部停留在調(diào)諧區(qū)內(nèi)，特殊情況確須停留時，應在后方調(diào)諧區(qū)外適當?shù)攸c以（）防護。

在自動閉塞區(qū)間紅燈前停車，確認（）時不得進入前方分區(qū)。

在自動閉塞區(qū)間，單機使用緊急制動停車后，應向前移動（）米，防止撒砂后壓不死軌道電路。

運行中發(fā)現(xiàn)電路接地或電機“放炮”后，在未判明情況以前（），正確操縱制動機，防止制動不當使閘瓦熔化引起機車火災。

運行中發(fā)生碰撞異物、牲畜等情況后應加強（）檢查，消除隱患。

引導接車時，過進站信號機時控制速度在（）km/h以下。

需出站或越出站界調(diào)車時，必須持有（），加強車機聯(lián)控。

無列尾裝置（含列尾故障）的貨物列車在區(qū)間停車后開車前應做好制動機簡易試驗，注意檢查排風時間，防止（）或車輛遺留在區(qū)間。

無列尾裝置（含列尾故障）的貨物列車開車前應做好制動機（），注意檢查排風時間，防止列車折角塞門被關(guān)或車輛遺留在區(qū)間。

停車超過20分鐘再開時，必須按規(guī)定對列車制動機進行（）。