A.用戶(hù)的標(biāo)識(shí)碼
B.定購(gòu)的業(yè)務(wù)
C.安全功能的參數(shù)
D.用戶(hù)的位置信息
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A.跳頻
B.不連續(xù)發(fā)射
C.小區(qū)負(fù)荷分擔(dān)
D.動(dòng)態(tài)功率控制
A.CSCALL
B.LU過(guò)程
C.PDCH分配失敗
D.TBF建立失敗
A.PACCH
B.SDCCH
C.AGCH
D.RACH
A.PPCH
B.PRACH
C.PAGCH
D.PNCH
A.網(wǎng)絡(luò)標(biāo)識(shí)
B.位置區(qū)表示
C.GGSN標(biāo)識(shí)
D.運(yùn)營(yíng)商標(biāo)識(shí)
最新試題
無(wú)線雙工移動(dòng)通信系統(tǒng)控制臺(tái)的管理功能包括()
集群移動(dòng)通信系統(tǒng)是一種專(zhuān)用移動(dòng)通信系統(tǒng),由()組成控制中心。
移動(dòng)通信網(wǎng)的質(zhì)量要求包括()
以下有關(guān)無(wú)線雙工移動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備互連的表述中正確的是()
所謂的“半雙工”工作方式,實(shí)際上是一種收發(fā)異頻的單工工作方式。
無(wú)線電波傳播機(jī)制多種多樣,其中起主導(dǎo)作用的有()
信令網(wǎng)關(guān)機(jī)主要任務(wù)是負(fù)責(zé)對(duì)信令進(jìn)行()
集群車(chē)故障處理的原則是()
對(duì)于一個(gè)組合邏輯函數(shù),其描述方法有()
駐波比測(cè)試儀和以下()的原理比較類(lèi)似。