A.0.5MΩ
B.1MΩ
C.1.5MΩ
D.5MΩ
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A.通路線路故障，直接接地
B.分布電容和線路絕緣電阻不良形成的
C.與通過(guò)線路的信號(hào)有關(guān)
A.0.6～1.0S
B.1.0～1.2S
C.1.2～1.4S
D.1.0～1.4S
A.尖軌根部過(guò)緊
B.道岔清掃不良，缺油
C.電動(dòng)機(jī)特性不好
D.尖軌底部與滑床板不密貼
A.允許辦理通過(guò)該道岔現(xiàn)有位置的進(jìn)路
B.允許單操道岔
C.不允許辦理通過(guò)該道岔現(xiàn)有位置的進(jìn)路
D.不允許單操道岔
A.溜放暫停
B.清除殘留命令
C.檢查尖軌與基本軌之間有無(wú)異物
D.“道岔恢復(fù)”
最新試題
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)額定負(fù)載為（）N。
根據(jù)”鐵路駝峰信號(hào)施工規(guī)范“，第一個(gè)取消信號(hào)按鈕柱應(yīng)裝設(shè)在駝峰信號(hào)機(jī)外方（）m。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)換向電磁閥的吸起電壓為不大于（）V。
送風(fēng)、送油管路安裝在地面上，一般距地面不小于（）mm。
按壓力容器規(guī)程，安全閥至少（）校驗(yàn)一次，壓力表至少（）校驗(yàn)一次。
新安裝制動(dòng)鉗或制動(dòng)軌，滾輪和制動(dòng)鉗的磨耗板個(gè)別不接觸，但不超過(guò)（）mm時(shí)，一般情況下無(wú)需調(diào)整。
根據(jù)”鐵路駝峰信號(hào)施工規(guī)范“，室外20m以下的電纜儲(chǔ)備量，每端不得小于（）m。
跳線和引接線橫過(guò)鋼軌處，導(dǎo)線與軌底的距離應(yīng)在（）毫米以上，不得與可能造成短路的金屬件接觸。
T.JK型減速器二級(jí)壓力后接點(diǎn)斷開(kāi)時(shí)的壓力值為（）MPa。
空壓機(jī)與儲(chǔ)氣罐間，應(yīng)安裝（）。