列車運行控制系統(tǒng)測速環(huán)節(jié)應保證一定范圍內的車輪滑行和空轉不影響ATP的功能。

CTCS-3級DMI最大距離標尺可以進行哪三個長度的轉換（）

300T車載設備BTM故障可能的原因是（）

（）的綜合運用使FZK-CTC型調度集中系統(tǒng)實現(xiàn)了高度自動化。

200C型車載設備執(zhí)行（）自檢測試時，必須確保風缸有足夠風壓完成測試。

200H型車載設備記錄的數(shù)據包含（）

DMI在列車處于完全監(jiān)控模式時，會顯示下列哪些信息（）

列控車載設備哪些輸出可以被隔離開關隔離（）

DMS對動車進行歸類的方法是按照（）歸類的。

GSM-R手持終端設備根據使用環(huán)境的不同可分為（）