A.與TCR單元有數(shù)據(jù)通信
B.與TCR單元無(wú)數(shù)據(jù)通信
C.該模塊工作正常
D.該模塊工作異常
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.27.095
B.27.5
C.29.7
D.11.4
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
A.1Ω
B.2Ω
C.3Ω
D.4Ω
A.4
B.5
C.6
D.7
A.電池饋電后
B.ATP重啟
C.ATP關(guān)機(jī)
D.車次號(hào)更換
最新試題
列控系統(tǒng)能夠自動(dòng)監(jiān)控列車運(yùn)行速度，可靠地防止事故。
300T車載設(shè)備BTM主機(jī)由以下哪幾個(gè)部分構(gòu)成（）
200H型車載設(shè)備數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)包括（）
200C型車載設(shè)備執(zhí)行（）自檢測(cè)試時(shí)，必須確保風(fēng)缸有足夠風(fēng)壓完成測(cè)試。
CTCS-3級(jí)DMI最大距離標(biāo)尺可以進(jìn)行哪三個(gè)長(zhǎng)度的轉(zhuǎn)換（）
列車運(yùn)行控制系統(tǒng)測(cè)速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。
300T車載設(shè)備不能進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試可能的原因是（）
H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備，通過(guò)插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。
地面數(shù)據(jù)記錄和存儲(chǔ)的介質(zhì)有（）
300T車載設(shè)備BTM故障可能的原因是（）