在發(fā)生事故時(shí)，為了方便旅客的逃生和工作人員對(duì)設(shè)備的檢查與維修，高速鐵路在超過(guò)3km長(zhǎng)的特大橋上設(shè)置了緊急疏散通道，緊急疏散通道間距一般為（）m左右。

高速鐵路隧道洞口設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)的主要作用是（）

下列（）不是框構(gòu)涵的組成部分。

（）不是橋梁的安全檢查設(shè)施。

在運(yùn)營(yíng)線(xiàn)上檢查時(shí)，可在可疑的高強(qiáng)度螺栓桿（）和螺母的相對(duì)位置上劃一直線(xiàn)，然后將其拆下除銹待用。

鉚釘桿長(zhǎng)度在100mm以?xún)?nèi)，鉚釘直徑小于（），可用鉚釘槍配合風(fēng)頂把進(jìn)行鉚合。

以下關(guān)于電弧噴鋁涂層的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）

鑲面片石的形狀是（）形石塊。

檢查梯上端應(yīng)連著人行道或梁部，下端支于（）上，垂直線(xiàn)路方向，傾斜放置。

下列（）涵洞與其它涵洞的分類(lèi)方法不一樣。