高速鐵路隧道洞口設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)的主要作用是（）

關(guān)于攝影法測定限界以下說法正確的是（）

數(shù)顯混凝土回彈儀適于檢測一般建筑構(gòu)件、橋梁及各種混凝土構(gòu)件的（），是現(xiàn)場檢測用的最廣泛的無損檢測儀器。

噴砂前試風(fēng)時噴嘴的供風(fēng)量為（），風(fēng)壓為0.4～0.6MPa。

發(fā)現(xiàn)水漫鋼軌時，放行列車速度不得超過（）km/h。

電弧噴涂時噴射距離應(yīng)控制適當(dāng)，噴底層或中間層時為200～250mm，面層為（）mm。

以下關(guān)于電弧噴鋁涂層的說法，錯誤的是（）

拱涵的邊墻為適應(yīng)受力的要求，設(shè)計成（）的類似擋墻的形式。

普通鐵路橋梁墩身高度超過（）m時可采用薄壁空心鋼筋混凝土橋墩。

檢查梯上端應(yīng)連著人行道或梁部，下端支于（）上，垂直線路方向，傾斜放置。