列車運(yùn)行狀態(tài)信息系統(tǒng)（LAIS）車載部分可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車走行部等關(guān)鍵部件的在線監(jiān)測(cè)診斷和故障預(yù)警。

200H型車載設(shè)備數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)包括（）

DMS對(duì)動(dòng)車進(jìn)行歸類的方法是按照（）歸類的。

200H型車載設(shè)備PC卡記錄數(shù)據(jù)包括（）信息。

GSM-R手持終端設(shè)備根據(jù)使用環(huán)境的不同可分為（）

LKJ主機(jī)箱母板完成各插件的VME總線連接及輸入/輸出信號(hào)的連接。

DMI在列車處于完全監(jiān)控模式時(shí)，會(huì)顯示下列哪些信息（）

300T車載設(shè)備系統(tǒng)未上電可能的原因是（）

地面數(shù)據(jù)記錄和存儲(chǔ)的介質(zhì)有（）

200C型車載設(shè)備緊急制動(dòng)輸出采用（）邏輯方式。