（）的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化。

200H型車載設(shè)備PC卡記錄數(shù)據(jù)包括（）信息。

300T車載設(shè)備緊急制動(dòng)反饋故障可能的原因是（）

H型通訊插件與監(jiān)控主機(jī)其它插件通過VME并行總線交換數(shù)據(jù)。

下面哪類總線不應(yīng)用于CTCS3-300T型列控車載設(shè)備（）

200H型車載設(shè)備記錄的數(shù)據(jù)包含（）

200C型車載設(shè)備常用1、2、3級制動(dòng)輸出由（）共同完成。

列控系統(tǒng)能夠自動(dòng)監(jiān)控列車運(yùn)行速度，可靠地防止事故。

H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備，通過插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。

DMS對動(dòng)車進(jìn)行歸類的方法是按照（）歸類的。