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A.小修
B.大修
C.中修
D.維修
A.過分相
B.線路數(shù)據(jù)
C.無線閉塞中心切換
D.公里標(biāo)
A.車號(hào)
B.車次
C.交路
D.線別
A.制動(dòng)測試開始時(shí)，車輛施加緊急制動(dòng)
B.制動(dòng)反饋超時(shí)
C.VDX硬件故障
D.SDP故障
A.發(fā)送器
B.接收器
C.邏輯單元
D.感應(yīng)器
A.profibus
B.MVB
C.CAN
D.MS9E
A.目標(biāo)速度
B.允許速度
C.目標(biāo)距離
D.信號(hào)強(qiáng)度
A.VDX單元無電源
B.VDX輸出無電源
C.GSM-R天線故障
D.BTM電源故障
最新試題
200H型車載設(shè)備數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)包括（）
列車運(yùn)行狀態(tài)信息系統(tǒng)（LAIS）車載部分可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車走行部等關(guān)鍵部件的在線監(jiān)測診斷和故障預(yù)警。
200C型車載設(shè)備緊急制動(dòng)輸出采用（）邏輯方式。
300T車載設(shè)備BTM故障可能的原因是（）
H型監(jiān)控記錄插件不可以直接替代普通型監(jiān)控記錄插件工作。
H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備，通過插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。
200C型車載設(shè)備常用1、2、3級(jí)制動(dòng)輸出由（）共同完成。
300T車載設(shè)備不能進(jìn)行制動(dòng)測試可能的原因是（）
200H型車載設(shè)備記錄的數(shù)據(jù)包含（）
SDU1和SDU2可以為哪兩種設(shè)備提供提供電源（）