A、有一定防銹能力
B、表面粘結(jié)度高
C、無毒、無污染
D、節(jié)約成本
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A、扭角法
B、初擰法
C、扭矩法
D、轉(zhuǎn)角法
A、鋼梁和支座聯(lián)結(jié)鉚釘
B、聯(lián)結(jié)系斜桿的交叉處
C、縱梁橫梁上蓋板
D、橫梁與縱梁
A、目視法
B、金屬探傷法
C、敲擊法
D、扭矩測定法
A、釘長過短
B、鉚釘頭型不正
C、頂壓不正確
D、銹蝕
A、55mm
B、60mm
C、75.2mm
D、74.6mm
最新試題
()系統(tǒng)由光纖光柵傳感器組成,傳感器安裝在監(jiān)測區(qū)域,用于采集有砟鐵路和無砟鐵路的振動(dòng)信號。
支座涂油作業(yè)在無風(fēng)沙的干燥(相對濕度在80%以下)季節(jié),氣溫在()以下禁止油漆作業(yè),油漆作業(yè)以15-25℃為宜。
支座涂油作業(yè)全面清除上、下擺各部位間的()、污垢、灰塵并清掃潔凈。
橋隧車間管理的營業(yè)長度,草原沙漠戈壁地區(qū)不宜超過()km。
拌和水泥砂漿水的使用量是每單位灰砂混合料體積的()%。
鋼梁清掃作業(yè)同時(shí)對梁內(nèi)的鳥、蟲窩巢應(yīng)徹底清理干凈,清掃工作應(yīng)(),自一端向另一端,逐段逐孔地進(jìn)行。
()分系統(tǒng)主要是由監(jiān)控單元組成,安裝在被監(jiān)測區(qū)段的附近。
下列()是支座涂油需要攜帶的工具。
橋隧維修工作采?。ǎ┖徒?jīng)常保養(yǎng)相結(jié)合的方式,整治既有病害。
清理涵內(nèi)及橋下淤積時(shí)注意不要碰頭,長涵渠內(nèi)清淤應(yīng)防止()事故的發(fā)生。