單項選擇題由于通?，F(xiàn)實的道路和交通條件與理想條件有較大差距，考慮了影響通行能力的諸多因素后，對基本通行能力進行修正后的通行能力稱為（）。
A.基本通行能力
B.可能通行能力
C.設計通行能力
D.以上說法都不對
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題關于汽車的耗油量，正確的是（）。
A.汽車的耗油量只與汽車本身的結構有關
B.汽車的耗油量只與燃料種類有關
C.汽車的耗油量只與道路條件有關
D.以上說法均不正確
2.單項選擇題平原微丘區(qū)的二級公路，V=80Km/h，i=0.015，橫向力系數(shù)μ=0.035。則圓曲線的不設超高最小半徑為（）。
A.2000m
B.2520m
C.1000m
D.1500m
3.單項選擇題路線轉角的大小反應了路線的舒順程度，一般認為轉角小于（）屬于小轉角彎道。
A.6°
B.5°
C.7°
D.3°
最新試題
縱斷面設計豎曲線的作用描述不正確的是（）
題型：單項選擇題
無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點個數(shù)是（）
題型：單項選擇題
城市道路紅線規(guī)劃主要工作內容包括（）。
題型：多項選擇題
下列選項屬于平面交叉口內部通行區(qū)域渠化設計原則的有（）。
題型：多項選擇題
道路定線的任務是（）
題型：單項選擇題
橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。
題型：判斷題
各等級公路的設計速度是對車輛限制的最大行駛速度。
題型：判斷題
選線的第二步工作是（）
題型：單項選擇題
下列不屬于平原區(qū)路線布設要點的是（）
題型：單項選擇題
下列選項不屬于城市三幅路橫斷面特點的是（）
題型：單項選擇題