A.感應(yīng)同步數(shù)顯
B.磁柵數(shù)顯
C.光柵數(shù)顯
D.液晶數(shù)顯
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A.減小
B.增大
C.不變
D.倍減
A.電流調(diào)節(jié)器
B.速度調(diào)節(jié)器
C.電流、速度兩個調(diào)節(jié)器
D.比例、積分調(diào)節(jié)器
A.電流
B.速度
C.負(fù)反饋電壓
D.電流、速度兩個
A.由電流環(huán)保證
B.由轉(zhuǎn)速環(huán)保證
C.由比例積分器保證
D.由速度調(diào)節(jié)器的限幅保證
A.過大
B.過小
C.正常
D.為零
最新試題
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機(jī)啟動時哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動機(jī)啟動故障時只需要注意這些元件的()
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。
對串勵電動機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵電動機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
全國近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
機(jī)械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動機(jī)是(),就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。