通過調整鎖閉鐵和鎖閉框之間調整片的數量，進行尖軌密貼的微調，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。

辦理長調車進路，調車信號復示器（）順序亮燈。

為了滿足平行作業(yè)可設置起（）作用的調車信號機。

當列車進入進站信號機內方第一個軌道電路區(qū)段，引導信號（）關閉。

相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉，能可靠防護（）破損。

對于列車進路，當列車進入信號機內方時，信號即（）。

辦理引導進路鎖閉方式接車后，進路中道岔以及防護道岔失去表示時，引導信號應予（）。

面對電纜端頭，每個四線組內，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側，則為A端，反之為B端。

出站（包括出站兼調車）或發(fā)車可裝在信號機前方（）m或后方6.5m的范圍內。

信號機處的兩鋼軌絕緣，原則上應當和信號機（）。