單項(xiàng)選擇題軌道隧道實(shí)際凈空在曲線上()m測(cè)量一個(gè)斷面。
A.5
B.10
C.20
D.30
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1.單項(xiàng)選擇題軌道隧道實(shí)際凈空在直線上()m測(cè)量一個(gè)斷面。
A.100
B.50
C.30
D.20
2.單項(xiàng)選擇題軌道隧道洞內(nèi)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)間距宜為()米。
A.10
B.30
C.50
D.100
3.單項(xiàng)選擇題軌道隧道供襯砌用的中線點(diǎn)間距宜為()。
A.3m
B.5m
C.10m
D.與模板長(zhǎng)度一致
4.單項(xiàng)選擇題軌道工程水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)周期不應(yīng)超過()。
A.1個(gè)月
B.3個(gè)月
C.6個(gè)月
D.1年
5.單項(xiàng)選擇題軌道工程導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)周期不應(yīng)超過()。
A.1個(gè)月
B.3個(gè)月
C.6個(gè)月
D.1年
最新試題
繪制坐標(biāo)方格網(wǎng),方格的邊長(zhǎng)應(yīng)準(zhǔn)確,誤差不超過()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
RTK測(cè)量的基本工作流程中,在至少()個(gè)公共點(diǎn)上求WGS 84坐標(biāo)與已知地方坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)(即點(diǎn)校正)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列()不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法,那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用()的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用偽距作空間交會(huì)來定位點(diǎn)位的方法稱為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀測(cè)量高程時(shí)應(yīng)使用()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
四等導(dǎo)線測(cè)量全長(zhǎng)相對(duì)閉合差的限差規(guī)定為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為()與載波相位測(cè)量。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
偽距測(cè)量缺點(diǎn)有時(shí)間不宜測(cè)準(zhǔn)和()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為()、相對(duì)定位(差分定位)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題